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油锯维修常见问题:油锯拉不着火了,怎么办?
作者:admin  来源:本站  发表时间:2017/7/28 8:54:38  点击:2211

    很多用户使用油锯常见的问题就是:油锯拉不着火了。这个时侯应该怎么解决?

    其实,拉不着火也分几种情况的。要清楚的是什么情况下导致拉不着火了。了解这些对问题的排查和解决都会方便很多。

    首先,我们先讲一下油锯的基本维修思路:了解客户产品使用症状,根据客户描述从三个方面进行更深一步的检查和判断:油路,电路,气缸。

        油路包括:化油器,汽油滤头,油管,平衡器,油管进气管等。

    电路包括:磁飞轮点火器,线圈/高压高,火花塞。

    气缸:活塞,活塞环,气缸。


    接下来就是动手检查及维修步骤了。

    第一步:我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况,此时可以根据信息判断:有无卡缸(有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸),有无异响(可判断磁飞轮与曲轴有无损毁),启动总成有无问题。并根据相关情况更换或维护部件。

    第二步:判断电路。拆下火花塞(火花塞在空滤盖底下),检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分,并拉动油锯,此时可以检查电路,如是否有电,电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞,线圈及点火器是否正常。

    第三步:用手指阻塞气缸火花塞外部,并拉动拉盘,可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器,从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。

    第四步:检查油路。拆下化油器并清洗,并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖,检查燃油滤头。并检查油管,进气管等有无破损。

    正常情况下,把有问题的油锯配件部件更换或维护便能解决问题了。

    另外,油封破损,负压管(平衡气管),磁飞轮与曲轴,曲轴箱,平衡器问题属于不常见情况,可在上述步骤下无法解决问题时才考虑。

 

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